Sporočilo za JAVNOST: Novo predsedstvo in program dela Sekcije za osebna motorna vozila v letu 2025

Ljubljana, 10.02.2025 - Sekcija za osebna motorna vozila pri Trgovinski zbornici Slovenije je na rednem letnem zboru pregledala opravljene aktivnosti v letu 2024, sprejela program dela za leto 2025 in izvolila novo vodstvo.

Novo predsedstvo Sekcije za osebna motorna vozila

Sekcija je v skladu s pravil izvolila novo predsedstvo, ki tudi v prihodnje ostaja tričlansko. Novi predsednik sekcije je za enoletni mandat postal g. Marko Kajfež, direktor Hyundai Avto Trade d.o.o. Podpredsednika sekcije sta dosedanji predsednik g. Aleš Marguč, direktor Mazda Motor Slovenija d.o.o. in novi član predsedstva g. mag. David Jurič, generalni direktor Summit Motors Ljubljana, d.o.o.

Program dela za leto 2025

Tudi v letu 2025 bo delo sekcije potekalo v okviru strokovnih delovnih skupin za posamezna področja.

V okviru delovne skupine za razgradnjo vozil bomo pozorno spremljali sprejemanje Zakona o varstvu okolja (ZVO-3), ki člane sekcije zadeva predvsem v delu, povezanim s proizvajalčevo razširjeno odgovornostjo oziroma na sistem razgradnje izrabljenih motornih vozil, pozorni pa bomo tudi na zahteve nacionalne in evropske zakonodaje na področju prodaje in razgradnje baterij.

Težko pričakujemo tudi sprejem nove Uredbe o informacijah o varčni porabi goriva in emisijah CO2, ki so na voljo potrošnikom ob nakupu novih osebnih vozil. Obstoječa uredba je namreč izredno zastarela, saj je bila sprejeta pred uvedbo merjenja emisij pa sistemu WLTP in pred vstopom prvih električnih vozil na trg.

V okviru delovne skupine za statistiko si bomo še naprej prizadevali, da se v bazi registriranih vozil MVRL nedvoumno določi vrsto alternativnega goriva, ter da se omogoči pogostejše in bolj podrobne izpise.

Na davčnem področju bomo ponovno izpostavili našo pobudo za odpravo težav pri kombinaciji odbitka vstopnega davka za električne avtomobile z boniteto. Podjetja, ki uveljavljajo povračilo vstopnega davka, so zdaj dolžna obračunati DDV na zasebno rabo, kar izniči celoten namen davčnih spodbud. Predlagamo, da se podjetjem poleg obstoječe ureditve omogoči tudi, da uveljavljajo samo polovični vstopni davek, ob tem pa niso več dolžne obračunavati DDV-ja na zasebno rabo.

V sodelovanju z Borzenom želimo prispevati k nadaljnji poenostavitvi postopkov za pridobivanje finančnih spodbud za nakup električnih vozil in polnilnic, v postopek priprave vlog pa bomo močneje vključili prodajalce vozil, vse s ciljem, da bo nakup električnega vozila postal enako enostaven kot nakup kateregakoli drugega vozila.

Prav tako se bomo zavzeli za čimprejšnjo vključitev samostojnih podjetnikov in drugih fizičnih oseb, ki opravljajo dejavnost, v sistem spodbud, saj so trenutno izključeni tako iz razpisa za pravne osebe kot iz razpisa za fizične osebe.

Sekcija bo nadaljevala prizadevanja za ponovno uvedbo finančnih spodbud za nakup priključnih hibridov, saj Slovenija ravno na tem področju najbolj zaostaja za svojimi strateškimi cilji elektrifikacije voznega parka. Menimo, da je to tehnologija, ki je idealna za vmesno obdobje do polne elektrifikacije, saj omogoča vstop v svet električne mobilnosti in pridobitev prvih izkušenj tudi voznikom, ki imajo sicer še pomisleke in skrbi glede uporabe popolnoma električnih vozil.

V času ko uveljavljanje električne mobilnosti ne gre povsem po načrtih je pomembno, da poenostavimo dostop do nje in tako spodbudimo ljudi in gospodarstvo, da se odločijo za to možnost. Zato v sodelovanju z ostalimi gospodarskimi združenji pripravljamo skupno pobudo gospodarstva za odpravo administrativnih ovir na področju trajnostne mobilnosti. V okviru pobude bomo pripravili konkretne predloge spremembe zakonodaje, ki bi lahko hitro in brez večjih vlaganj pripomogle k hitrejšemu odpravljanju praktičnih ovir za trajnostno mobilnost.

Tudi v prihodnje bomo skrbeli za izobraževanje naših članov ter za redno informiranje medijev in posredovanje statistike novih registracij. Še naprej bomo aktivno sodelovali v javni obravnavi in strokovni razpravi o posameznih strateških in zakonodajnih predlogih. Posebno pozornost pa bomo namenili izvajanju že sprejetih strategij in akcijskih načrtov za področje prometa in mobilnosti.

Sekretar                                                                                             Predsednik
Mirko Fifolt                                                                                        Marko Kajfež